汽车活塞杆厂服务至上「苏桂液压机械」

活塞杆对于油缸和气缸的作用是非常重要的，因为作用就是用于连接活塞还有十字头的部件，这个部件不能缺少，能够起到的作用是非常大的，如果没有的话，就不能将机械活塞上产生的力传递出来，然后不能将活塞运动带动起来。所以活塞杆受到损伤或者是失去作用的话，机械的运动就会失去保证，在使用寿命上就会大大的减少，所以平时要时常对部件进行检查，如果发现有什么损伤的话，就要进行更换或者是修复，不能将损伤不放在心上。

金属材料进行加工制作的时候，都是比较麻烦复杂的，不仅进行加工的时候步骤比较多，在加工中还要时常注意金属材料的变化，要根据金属的变化进行机械火力和力度 的调整，所以说是比较困难的事情。在进行活塞杆的制作的时候，技术人员也是要做到这些事情的，其次就是因为这是一个十分重要的部件，所以在制作上就会更加的繁琐，加工的质量要十分的注意，还有耐磨性和轴度上十分的艰难，因为质量影响着机械的使用寿命，不能敷衍了事。

对于精密活塞杆的跳动现象主要是由于它的加工，如它的磨削顺序文字加工得不好。此外，对于其***基准，没有很好的在同一基准之间或形式上的基准与位置之间的误差超过我们的规定误差；此外，还要注意活塞杆配件的精度公差没有选择也是一个跳跃。

对于精密活塞杆的热变形伸长公式，首先需要知道的是，热变形伸长公式实际上是比较大的，而且因为工件的一端被夹紧，而工件的另一端被保持，所以不可能拉伸我们的工件，这样，用它自己的话，肯定会有弯曲的情况。

精密活塞杆在渗氮后有时会出现变形情况，此时已达到成品尺寸要求，且表面硬度很高，不能采用机加工的方法予以精修，只能采用校直的方法将变形量控制在合理的范围内。

常用的压力校直机，无论热校还是冷校，其校直精度受人为影响，能达到1～2mm，通常精密活塞杆渗氮处理后部分产品有0.1～0.3mm的弯曲变形量，如此细微的变形量用压力校直机校直是不能达到要求的。