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经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2022-08-28 01:47:25
当单个活塞杆变色、发黑时,先检查外油封是否损坏,如果油封损坏,更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢***。如果不是油封问题,则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时,就应该考虑液压油的问题,检查是否使用的是原厂液压油,是否混合使用了液压油,液压油是否因为高温而变质了。活塞杆是连接活塞和十字头,支持活塞做功的部件。
45#钢活塞杆的结构组成和应用,哪一个要重要些?为何要重视产品选购这项工作?
45#钢活塞杆的结构组成和应用,可以说这是45#钢活塞杆的两个重要和基础方面,是必须要进行学习和了解,不能对它们是一无所知。从其重要性来看,这两个方面是同等重要,是没有轻重之分,所以,无法将它们进行比较,因此,问题一没有且无法作答。
想要活塞杆的产品质量,其生产厂家必须要做到以下这两点,一是要使用质量好的材料来加工制造,并采用合适工艺和加工设备;二是产品在出厂前要进行质量检验,质量不合格的产品不能出厂进行销售。做到以上这两点,即可达到目的。从角度来讲,这个问题的是为不一样,即为实心和空心活塞杆所使用的材料是不一样的,实心活塞杆一般是使用35或45号钢,空心活塞杆是使用35或45号无缝钢管。此外,活塞杆粗加工后调质,其硬度可达229—285HB,如有必要可进行高频淬火,硬度可提高到45—55HRC。
因船上没有填料函备件,只能用工具取下填料函,做临时补焊修理;把损坏的一只螺栓、螺母换新,装复后***航行。该机型的活塞杆与十字头相连,是由四只螺栓紧固在一起。查记录得知该缸吊缸后运行一千小时左右。上次吊缸安装时,活塞杆的压脚螺栓的左后一只螺母被液压拉伸工具卡住,操作人员误认为已经上紧,实际是没有上紧。在主机运行中,该螺母随着活塞上下运动和振动,逐步松脱到顶部,打穿填料函,使扫气箱的垃圾落入曲拐箱(该缸曲拐箱正好是回油井口),导致滑油自动滤器脏堵、压差大和扫气进入曲拐箱,造成油雾高报警,并使主机自动减速。
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